根据Kuai Technology，6月15日，梅赛德斯 - 奔驰计划创建一个插电式混合动力车型，并为中国市场提供大电池。该项目已被方向批准，并在相关研究之前开始工作。那些熟悉这个问题的人说，新产品往往具有电力和超长电池持续时间。作为回应，梅赛德斯 - 奔驰中国回答：“相关信息是不正确的。”尽管这是官方的否认，但梅赛德斯 - 奔驰混合动力技术的研究和开发没有依据。梅赛德斯·奔驰（Mercedes-Benz）早已在2023年试图开发扩展排名的混合技术，以将均等范围提高到700公里，但成本和可持续性的成本和可持续性的成本中断了2024年初的研究和发展地址。但是，中国市场的延期车辆的消费习惯仍然存在。通过对中国市场中汽车消费结构的投资，梅赛德斯 - 奔驰H正如发现的那样，用户没有痴迷于扩展范围的技术，而是期望能源消耗低，便利的能源更换，超长电池的持续时间以及使用智能和舒适的汽车的体验。因此，梅赛德斯 - 奔驰选择利用电动技术来创建具有电油单元和超长电池寿命的插电式混合动力产品。现在，扩展范围及其大型插头电池场正朝着新的方向发展，因此外国和联合公司的品牌下注。 [本文的结尾]如果您需要重印，请务必向我们展示其来源：Kuai技术编辑：Wang Lue 
